急诊医生对于已经送来就感觉已死亡会不再抢救吗？

120到达车祸现场,判断已死亡,不抢救会被吊销执业证吗

医生肯定是看了病人后，判定病人已经处于死亡状态才没有进行抢救，应该是不会被吊销执业照的。

只根据瞳孔散大应该是不能作出患者已经死亡的判断的，但是结合呼吸心跳停止的表现之后可以得出临床死亡的诊断。不过，这并不代表就可以不进行抢救，而是要看实际情况的，如果患者虽然满足临床死亡的标准，但是是有人目击的猝死（看着病人发病倒下），特别是当时有人现场展开抢救的那肯定是要进行抢救的；但是如果发病过程没有人目击，急救人员到达时被判定为已经处于临床死亡状态，那就有可能不会抢救，尤其是当发现患者已经出现尸僵，尸斑这类明确死亡征象时可以直接宣布死亡。

确认死亡后还能上救护车吗

要是负责任的医院会拉回去抢救不负责任的可能会叫死者家属自己处置
救护车来了宣布死亡不签字救护车不能走
这是不允许的，否则在外出了交通事故，一般都是目击者甚至交警叫的急救车，难道就能不出车了？除非是一种情况，急救车抵达后随车医生确认伤者已经死亡的情况下是可以不转运到医院的。
正常来讲，医院就是救死扶伤的，白衣天使同样如此，他们的职责就是这个。120救护车带着一个大夫，一个护士，如果这个大夫的基本功不过硬，他无法准确判断患者是否真的死亡？正常应该拉回医院，通过仪器综合结合一些大夫的临床经验来确定患者是否真的死亡。不是单凭经验看脉搏和瞳孔来确定患者死亡。以免造成误诊。所以我个人认为120救护车到来后，认为患者已经死亡，不拉去医院抢救是不对的。
提到120，大家肯定都不陌生。每当有人受重伤或者患急病的时候，人们第一时间想到的就是拨打120叫救护车。看到救护车出现，患者和家属都不由得松一口气，但是看到账单的时候，又不进眉头紧锁。很多人对救护车的了解仅仅停留在送病人去医院的载具这个层面，接下来让我们更全面的认识下这条流动的生命线。
120急救车是要收费。120急救车不是免费的摆渡车，也不是普通的出租车，而是一辆配备了价值几十万医疗设备、有专业急救医生和护士、全天候出诊的特殊车辆。
120急救车主要担负特定行政区域内的“院前急救”医疗服务。“院前急救”医疗服务，是指院前医疗急救机构按照统一指挥调度，在将急、危、重患者送达院内医疗急救机构救治前开展的以现场抢救、转运途中紧急救治和监护为主的医疗活动以及与院内医疗急救机构的交接活动。

人已经死亡但是不知道死亡时间后来报警医生都到了发现病人已经死亡就没有抢救或（抢救了但是没抢救过来）

只要是医院能有资质做死亡证明都可以做死亡证明的。 不能让人死的不明不白。 就算人死了也要维护他的权益呀。 中国人都是苦命的人。不能让他们死后也没有一个说法。 我的建议是 你先咨询下医院。如果不行你可以去公安局问问。 越早越好。赶快吧。

医生如何面对病人的死去？

医院是个神奇的地方，有些人因为在这里治好病康复而重新收获好心情，找到新的希望，而又有些人在这里为治病花去毕生积蓄却不见好转，甚至到最后自己人生的最后一段时间也是在这里度过的，作为一个医生，更是在医院里看遍了生离死别，听遍了各种人的哭声，送走的人也是一个接一个地增加。

那么肯定有人想问医生是怎么面对病人的死去的呢？我想，每个医生都是经历了无数个日日夜夜的基础知识的积累和一次又一次的临床试验直到合格才正式上岗的，但对于每一个刚上岗的他们，在最开始的时候也是不能面对自己用了那么多心陪伴那么久的病人的离去，他们也会为此伤心，但随着时间的推移，他们看到生死的次数逐渐增加，他们会发现到这里时也只能在心底问一句自己是否真的尽力了，如果尽力了，那便无愧了。

大家都说医生都很冷漠，但其实医生也会和入院次数多的病人产生情感上的连接，一旦有情感上的连接，就会对彼此产生感情，但这种感情是否能维持下去是个很大的未知数，面对死亡，一方面他们明白这个就是最最最最最正常不过的事，这个就是他们的工作，需要不断面对生生死死，可是另一方面，他们在生活中也是一个人啊，他们怎么能没有任何感受呢，会伤心难过，会有深深的无力感，所以他们只能尽量用自己的淡定掩饰自己的伤心。

有没有非常严重的病人送到急诊室，所有人都觉得没救了，最后却活过来的事？

这种事情还是有的，我身边就有，我朋友的母亲有天不小心被大车撞了，挺严重的满身是血，把司机，家人都吓坏了，都以为没救了，赶紧叫的120，当时朋友和我在一起，吓的已经开不了车了，我赶紧送他去医院，到医院的时候已经在抢救了，听医生说应该不行了，他们在努力。 抢救了八个小时，当抢救室的门打开的时候，都不报太大希望了，医生说观察下吧，如果能度过了两天的危险期也许就没事了，两天过去了老人依旧昏迷，但是还有心跳，直到第四天老人睁开眼睛了，大家也终于松了口气。 后来朋友告诉我人没事了，就是不能下床了，摘了一个肾，右腿粉末性骨折，以后都下不了床了，但是命算是保住了。